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승차거부 시도도 못 한다…서울시, 연말 심야택시 태우기 작전
지난 8일 오후 11시 45분쯤 서울 마포구 홍대입구역 9번 출구. 노란색 풍선 간이 간판에 ‘택시 타는 곳’이라는 문구가 눈에 들어왔다. 서울시가 지난달 30일부터 운영을 시작
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[단독] '택시대란' 없애려 요금 올렸더니, 기사·손님 다 내쫓았다 | 팩플
택시요금 심야할증 조정이 시행된 지난해 12월 1일 오후 서울 시내에서 운행 중인 택시 모습. 연합뉴스 서울시 택시 승객이 크게 줄어든 것으로 확인됐다. 정부와 서울시가 지난해
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택시 부를 때 '목적지 모르게' 추진…오히려 '가려받기' 늘린다?
'심야 택시난 완화 대책'이 발표된 지난해 10월 4일 오후 서울 중구 서울역 택시승강장에서 시민들이 택시를 타고 있다. 코로나19 기간 택시업계 인력 유출이 '심야 택시 대란'
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[주정완의 시선] 타다금지법의 교훈
주정완 논설위원 혁신이 사라진 자리엔 소비자 불편만 남았다. 심야 시간대 극심한 공급 부족과 수요 초과로 몸살을 앓는 택시 얘기다. 다급해진 정부는 요금(호출료) 인상과 함께 ‘
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"택시 76%가 고령, 소용없어"...서울시, 국토부 '미묘한 갈등'
심야 택시 승차난 해결 대책을 놓고 국토교통부(국토부)와 서울시가 다소 견해차를 보이는 것으로 나타났다. 국토부가 내놓은 심야 택시난 완화 대책에 서울시는 공식적으론 ‘협조한다’
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노선버스와 택시 장점 합쳤다…DRT가 요즘 주목받는 까닭 [강갑생의 바퀴와 날개]
미니버스를 활용한 DRT는 승객이 스마트폰 앱으로 원하는 승하차 정류장을 선택하고 호출해 타고 내리는 방식이다. 사진은 지난해까지 서울 은평뉴타운에서 운행된 DRT 서비스 '셔클
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인천공항 활주로 더럽히는 이것···연간 44t 녹아붙는다
항공기가 착륙할 때 마찰열로 인해 타이어 일부가 녹아내리게 된다. [중앙포토] 인천공항에서는 항공기 이착륙이 뜸한 자정부터 새벽 3시 사이에 활주로 청소 작업이 종종 진행됩니다
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카카오T 택시, 스마트호출 최대 5000원으로 인상
카카오모빌리티의 카카오T 서비스. [사진 카카오모빌리티] 카카오T로 택시를 부를 때 배차 성공률을 높여주는 '스마트호출' 요금이 기존 1000원에서 최대 5000원으로 바뀌었
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밤 12시 응답없는 택시콜…서울택시 절반, 경기도 가 있다
지난 19일 밤 서울 시내에서 시민들이 택시를 타기 위해 손을 흔들고 있다. [뉴시스] ‘47%.’ 서울 시내에서 회식이나 모임을 마치고 택시를 타려는 승객이 대거 몰리는 밤
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[이번 주 리뷰] 빚은 늘고 연금은 부족하고…종부세는‘역대 최고급’ (15~20일)
11월 셋째 주 주요 뉴스 키워드는 #가계부채 #노인 빈곤 #위드 코로나 #연금 #미·중 정상회담 #이재명 #윤석열 #김혜경 #종부세 #명성황후 #손흥민 #김장비용 #천궁 #부스
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[강갑생의 바퀴와 날개] 지하철 끊긴 뒤 그 노선 그대로 심야버스가 다닌다면?
심야 시간대 서울 시내를 운행하는 올빼미 버스. 9개 노선에 70대가 운행 중이다. [중앙포토] 최근 꽤 흥미로운 교통정책 아이디어를 접했습니다. 서울의 지하철 운행이 끊긴 시
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[강갑생의 바퀴와 날개] 지하철 끊긴 시간, 심야버스가 지하철로 변신한다면?
서울 지하철이 끊기는 심야 시간대에는 택시와 올빼미 버스 외에는 별다른 대중교통수단이 없어 야간에 이동하는 시민들의 불편이 작지 않다. [중앙포토] 최근 꽤 흥미로운 교통정책 아
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2배 뛴 심야 택시 수요…서울, 연말까지 개인택시 3부제 푼다
위드 코로나(단계적 일상회복)와 함께 택시 수요가 폭증하면서 서울시가 승차난 해소를 위한 대책을 내놨다. 개인택시 운행 3부제를 내년 초까지 일시 해제하고, 법인택시 종사자를 확
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"한밤 택시가 사라졌어요"…서울시, 호출대란에 3부제 해제
지난 7월 14일 오전 서울 중구 서울역 택시승강장에서 택시들이 승객을 기다리며 대기하고 있다. 뉴스1. 지난 5일 오후 11시 30분쯤. 직장인 이모(31)씨는 회식을 마치고
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카카오내비 맛집 2위는 강화도 조양방직 카페, 1위는?
━ 카카오모빌리티 2019 보고서 부산 기장군에 위치한 웨이브온 카페 좌석. [중앙포토] 지난 한해 내비게이션 이용자들이 목적지로 설정하고 찾아간 전국 음식점·카페 중
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서울 택시 기본료 800원 인상 추진
서울시가 택시 기본요금을 800원 이상 올리는 안을 검토하고 있다. 26일 서울시에 따르면 시는 현행 3800원인 택시 기본요금을 4000원대로 올리고 심야 시간대 할증 요금을
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[단독] 밤12시 응답없는 콜…서울 택시 절반은 서울에 없었다
━ [택시대란 돋보기 ①] 심야시간대 택시대란이 좀처럼 풀릴 기미를 보이지 않고 있다. [연합뉴스] '47%.' 서울시내에서 회식이나 모임을 마치고 택시를 타
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尹, 원희룡에 GTX 속도전 주문…"제2 중동붐 조성 노력을"
윤석열 대통령은 18일 “민생 안정의 핵심인 주거 안정과 주거 복지를 최우선 과제로 추진하라”고 주문했다. 윤 대통령은 이날 오후 대통령실 집무실에서 원희룡 국토교통부 장관의 업
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코로나 이후, 심야에 잠든 택시 5000대…다시 깨우려면 얼마? [뉴스원샷]
━ 교통전문기자의 촉: 택시 공급과 요금 심야에 서울 강남역 등에서는 극심한 택시 승차난이 이어지고 있따. [연합뉴스] 서울시내 택시는 모두 7만 2000대가량입니
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서울택시, 심야 할증 최대 40%…시간도 '자정→밤10시'로 당길 듯
지난 5월 12일 밤 서울 서초구 강남역 인근에서 승차지원단이 택시 임시승차대를 설치하고 시민들의 택시 탑승을 돕고 있다. 뉴스1 서울시가 심야시간대 택시 부족 현상을 해소하
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“우버는 지원금 내고 택시는 수용” 호주의 공유경제 해법
━ 산업 성장 막는 ‘붉은 깃발’ 규제 ⑤ 카카오의 카풀 진출에 반대하는 택시업계 종사자들의 생존권 결의대회가 열린 지난 18일 오전 서울역 앞에 택시들이 대기하고 있다.
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심야택시 승차 거부 가장 심한 곳은 ‘강남역’
서울시민들이 새벽 0~3시 심야시간에 카카오T택시 애플리케이션(앱)으로 택시를 호출했을 때 가장 배차가 이뤄지지 않는 지역은 강남역 일대로 나타났다. 그 다음은 종로, 홍대, 이
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개인택시 새벽 의무운행 … 매달 6일 못 채우면 과징금
서울시는 개인택시 의무운행시간을 도입하는 것이 핵심인 승차 거부 대책을 12일 내놨다. 사진은 지난해 이뤄진 택시 승차 거부 집중 단속 모습. [중앙포토] 지난해 12월 10일.
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'8800원 택시' 난타당한 카카오T, 11일만에 요금 재조정
시내를 주행 중인 카카오T블루 택시. 박민제 기자 카카오모빌리티가 최대 5000원으로 올려 반발을 샀던 택시 스마트호출료 인상을 철회했다. 공유 전기자전거(카카오T바이크) 요금